位于贛州市南康區(qū)龍嶺鎮(zhèn)的贛州港，規(guī)劃占地面積5500畝，總投資超過(guò)100億元。項(xiàng)目從2014年4月正式啟動(dòng)以來(lái)，不到6個(gè)月的時(shí)間建成了贛州國(guó)際港一期并通車運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)造了鐵路建設(shè)史上的紀(jì)錄。
20世紀(jì)90年代，著名社會(huì)學(xué)家費(fèi)孝通曾用“無(wú)中生有，有中生特，特在其人，人聯(lián)四方”來(lái)概括南康家具等三大產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有、風(fēng)生水起的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。如今不沿邊不沿海的南康，無(wú)中生有的新現(xiàn)象在贛州港繼續(xù)演繹，崛起成為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)和國(guó)際貨物集散地，助力贛州走向“買全球，賣全球，港通天下、港促發(fā)展”的輝煌。
■內(nèi)陸唯一進(jìn)口木材直通口岸
很難想象，5年前的這里是另一番景象。當(dāng)時(shí)南康區(qū)雖然有5000多家家具企業(yè)，但多而不強(qiáng)，產(chǎn)品同質(zhì)化、低端化嚴(yán)重。
南康家具產(chǎn)業(yè)每年木材消耗量達(dá)1000萬(wàn)方以上，其中80%依賴進(jìn)口。長(zhǎng)期以來(lái)，多道販運(yùn)、成本高企，加上外貿(mào)人才、空箱資源稀缺等原因，南康家具在本地直接出口的非常少，大部分企業(yè)只能做貼牌，委托沿海的貿(mào)易公司代理出口，導(dǎo)致南康家具產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)空間小、附加值低，品牌培育困難，產(chǎn)業(yè)升級(jí)步履維艱。
面對(duì)壓力，南康決定首先打通進(jìn)出口通道，向海外要資源和市場(chǎng)。2014年10月，贛州進(jìn)境木材國(guó)檢監(jiān)管區(qū)開(kāi)工建設(shè)，3個(gè)月后運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)境木材口岸無(wú)需開(kāi)箱查驗(yàn)。2015年1月在直通運(yùn)營(yíng)的進(jìn)境木材監(jiān)管區(qū)基礎(chǔ)上加快發(fā)展壯大贛州港。
2016年，“贛州港”正式開(kāi)通，這是全國(guó)縣級(jí)城市第一個(gè)內(nèi)陸口岸。南康與歐洲的來(lái)往運(yùn)輸時(shí)間從過(guò)去的45天降至15天，每立方米木材進(jìn)口綜合成本減少900元。
2016年9月，贛州港獲批成為全國(guó)內(nèi)陸第八個(gè)對(duì)外開(kāi)放口岸和中國(guó)內(nèi)陸首個(gè)檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管試驗(yàn)區(qū)，全國(guó)內(nèi)陸第一個(gè)也是唯一一個(gè)進(jìn)口木材直通口岸，全國(guó)縣級(jí)城市第一個(gè)國(guó)家一類開(kāi)放內(nèi)陸口岸和中國(guó)中部第二個(gè)內(nèi)陸口岸，2017年11月成為江西首個(gè)獲批的國(guó)家“一帶一路”多式聯(lián)運(yùn)示范工程。
■助推南康家具產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
依托贛州港，南康木材進(jìn)口價(jià)格成本下降10%，每年為家具企業(yè)降低30億元成本，有力提升南康家具產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。家具產(chǎn)業(yè)集群連續(xù)四年保持年均20%以上逆勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2017年達(dá)到1300億元。2018年6月，以家具產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的天下家居第一鎮(zhèn)――南康家居特色小鎮(zhèn)耀世落成，中國(guó)贛州第五屆家具產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在此盛大開(kāi)啟，引領(lǐng)南康家居產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
走進(jìn)南康區(qū)家具產(chǎn)業(yè)園，只見(jiàn)一排排標(biāo)準(zhǔn)化廠房寬敞整潔。在江西家有兒女家具有限公司的生產(chǎn)車間，200余名工人正忙碌作業(yè)。“自從與‘一帶一路’沿線國(guó)家的客商建立合作關(guān)系后就訂單不斷，今年的意向合同達(dá)8000萬(wàn)美元。”江西家有兒女家具有限公司董事長(zhǎng)申飛說(shuō)，“現(xiàn)有的廠房產(chǎn)能負(fù)荷已到極限，但仍無(wú)法滿足市場(chǎng)需求”。
如今，通過(guò)贛州港這一紐帶，南康已開(kāi)通了18條中歐(亞)班列線路，與俄羅斯、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦等多個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家建立“買全球、賣全球”聯(lián)系。
今年1月至6月，南康家具生產(chǎn)出口企業(yè)達(dá)23家，同比增長(zhǎng)76.92%，累計(jì)出口67681萬(wàn)元人民幣，同比增長(zhǎng)51.75%;木材進(jìn)口企業(yè)21家，累計(jì)進(jìn)口20222萬(wàn)元人民幣，同比增長(zhǎng)36.81%。
為更好對(duì)接海外市場(chǎng)，南康建立“互聯(lián)網(wǎng)+家具制造”行業(yè)云平臺(tái)，組建南康設(shè)計(jì)師聯(lián)盟，并引進(jìn)多家研發(fā)機(jī)構(gòu)與300多家企業(yè)建立合作關(guān)系。越來(lái)越多的家具企業(yè)用自動(dòng)化、機(jī)械化設(shè)備替代傳統(tǒng)的手工生產(chǎn)。
■開(kāi)啟贛州口岸經(jīng)濟(jì)的新時(shí)代
在港口的帶動(dòng)下，南康的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整，與贛州港配套的物流、金融、電子商務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速發(fā)展。
同樣，贛州港還提升了南康以及贛州參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力――南康外貿(mào)企業(yè)由2014年的3家增至現(xiàn)在的近400家，木材進(jìn)口以及產(chǎn)品銷售達(dá)到全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，初步形成國(guó)際貨物集散地，有數(shù)十家本土企業(yè)在海外設(shè)立了海外倉(cāng)和營(yíng)銷部。
2017年贛州港中歐(亞)班列23列，全年實(shí)現(xiàn)吞吐量23.8萬(wàn)標(biāo)箱。今年前6個(gè)月，開(kāi)行中歐班列50余列，全年向200列目標(biāo)邁進(jìn)。贛州國(guó)際港已經(jīng)成功融入“21世紀(jì)海上絲綢之路”和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，成為全國(guó)開(kāi)行班列最多，輻射國(guó)家最廣，進(jìn)口班列比例最高、開(kāi)行貨物品種最多的“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)。
贛州港的運(yùn)營(yíng)，開(kāi)啟了贛州口岸經(jīng)濟(jì)的新時(shí)代，越來(lái)越多企業(yè)開(kāi)始主動(dòng)“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去”，開(kāi)放意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)、法治意識(shí)明顯增強(qiáng)，推動(dòng)了南康家具由“南康制造”向“南康智造”躍變。(江南都市報(bào))
