近年來，隨著江西省贛州國際港的建立，南康家具產(chǎn)業(yè)迎來了轉(zhuǎn)型升級、全面提速的新機(jī)遇。

“以前，南康企業(yè)進(jìn)出口報關(guān)要去廣州、深圳等沿海城市，時間長、價格貴、物流成本高。”南康本土一家居品牌負(fù)責(zé)人告訴記者，南康家具產(chǎn)業(yè)在經(jīng)過發(fā)展壯大階段后，站在轉(zhuǎn)型升級的十字路口，面臨著降低成本、提高品牌度等系列問題。

據(jù)悉，南康家具生產(chǎn)所需木材98%以上依賴從國外進(jìn)口，2016年5月，以解決南康家具每年進(jìn)口1000萬立方米木材為切入點(diǎn)，全國第八個、革命老區(qū)唯一一個內(nèi)陸開放口岸——贛州國際陸港建成并投入使用。

按2019年消耗進(jìn)口木材1000萬立方米統(tǒng)計(jì)，在贛州國際陸港的輻射下，港口直接為南康家具企業(yè)節(jié)省了近100億元。目前，它已發(fā)展成為集外貿(mào)、物流、倉儲、金融等多元口岸經(jīng)濟(jì)為一體的綜合性開放口岸。

贛州國際陸港的建成，“家門口報關(guān)”的實(shí)現(xiàn)，一方面為南康家具產(chǎn)業(yè)帶來了低價、優(yōu)質(zhì)的木材資源的同時;另一方面也帶動了南康家具的出口，開辟了南康家具“買全球、賣全球”的新模式、新通道，助推南康家具實(shí)現(xiàn)由全球價值鏈“中低端”向“中高端”的跨越。

此外，以贛州國際陸港為核心，贛州市還建設(shè)了內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)，推動贛州獲批成為江西省唯一一個商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐，國家跨境電商綜試區(qū)。

“正是目睹了南康強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢和無限的發(fā)展前景，全國家具品牌3大巨頭爭相落戶南康。”南康國際家具城中心市場工作人員王濤告訴記者，南康正加速形成世界性的家具集散地。

贛州國際陸港在持續(xù)擴(kuò)大“朋友圈”的同時，也將進(jìn)一步加持南康家具產(chǎn)業(yè)迎來華麗蝶變。值得注意的是，今年5月，以贛州國際陸港為依托，贛州市與深圳市簽訂了《共建深贛港產(chǎn)城一體化合作區(qū)協(xié)議》，打通深贛歐物流通道，推動贛州國際陸港與沿海港口合作共建沿海內(nèi)地組合港。

下一步，南康將進(jìn)一步借力贛州國際陸港的巨大潛能，助力加快形成“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，將南康家具產(chǎn)業(yè)打造成為全國乃至世界有影響力、有競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。(來源：央視網(wǎng))